Longueur : 10.95m
10
319 000€
Galerie photos
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JEANNEAU MERRY FISHER 1095 FLY
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JEANNEAU MERRY FISHER 1095 FLY
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JEANNEAU MERRY FISHER 1095 FLY
Description
DES VOLUMES ET UN CONFORT EXTRAORDINAIRES Y VIVRE COMME A LA MAISON
Avec le JEANNEAU Merry Fisher 1095 Fly, les atouts de cette ligne sont poussés au maximum. Sécurité, confort, polyvalence, plus un volume incroyable, des équipements impressionnants et une sensation de liberté inégalable !
Le Merry Fisher 1095 Fly est un weekender (Terme utilisé pour décrire un bateau avec cabine, rapide et habitable) et croiseur idéal pour la croisière en famille qui bénéficie d’un volume à bord incroyable ! A l’extérieur, tout est pensé et dédié à la sécurité, au confort et à la détente. Il dispose de portes latérales coulissantes, d’une passerelle encastrée et de portes de passerelle qui facilitent les déplacements et l’accès au pont.
MESURE EXTRÊME -> JEANNEAU Merry Fisher 1095 Fly
Le chantier naval français affirme avoir pu construire un bateau plus grand (10,5 mètres) grâce à l’évolution des moteurs hors-bord. Et en effet, avec des unités standards délivrant facilement 350 CV (mais avec quelques exceptions étonnantes), même les 34 pieds de ce modèle peuvent se permettre une motorisation externe, double bien sûr. Cela vous offre d’excellentes performances et une excellente maniabilité grâce à une carène spécialement conçue pour les hors-bord.
Le vaisseau amiral de la gamme Merry Fisher dispose de grands espaces extérieurs modulables avec un cockpit au niveau de la plateforme de bain (même si seul le côté tribord est accessible) équipé d’une cuisine en C entourant une table amovible. Cependant, les bancs peuvent être rabattus pour faire de la place aux pêcheurs également.
Là où le Jeanneau Merry Fisher 1095 Fly a un atout dans sa manche, c’est sous le pont : il n’y a pas moins de trois cabines invitées et une salle d’eau séparée. La cabine principale est à l’avant, une autre à bâbord, partiellement sous la cabine du pilote, et une troisième à tribord peut transporter des lits de nuit pour six personnes ou servir de rangement supplémentaire pour quatre passagers. En attendant de le voir et de le tester en personne, jusqu’à présent, le nouveau produit phare de Merry Fisher semble avoir de bonnes références.
UN WEEKENDER POLYVALENT ET IMPRESSIONNANT
Le Merry Fisher 1095 a relevé le défi de la motorisation hors-bord pour un bateau de plus de 10 mètres de long. Performances et fiabilité sont au rendez-vous grâce à une navigation stable, un comportement marin exceptionnel et une facilité de pilotage. Des vitesses de pointe de 37 nœuds pour les amateurs de sensations fortes et une bonne maniabilité même à basse vitesse. La polyvalence, la richesse des équipements et l’aménagement sophistiqué qui ont contribué au succès de cette gamme se retrouvent sur ce grand modèle aux volumes naturellement remarquables et au confort à bord encore meilleur.
A l’intérieur, vous serez éblouis par la lumière diffusée par les puits de lumière, les larges baies vitrées et les hublots de coque. Le Merry Fisher 1095 bénéficie d’innovations importantes dans l’aménagement des espaces de vie. Vous serez surpris par la quantité d’espace de rangement intégré dans la grande cuisine fonctionnelle et la spacieuse salle de bain avec douche indépendante. En plus du carré, vous disposez de 2 ou 3 cabines : une grande cabine propriétaire confortable, une cabine invitée et une troisième cabine innovante ! Cet espace supplémentaire, réservé au couchage ou au rangement, vous permet de configurer votre croisière à la carte !
PARTAGE ET ESPACE
Il y a trois cabines avec de grandes fenêtres, dont une belle cabine propriétaire équipée de nombreux espaces de rangement. Le salon spacieux se transforme en un lit double supplémentaire en quelques secondes. La kitchenette avec cuisinière, évier et plan de travail, très fonctionnelle, permet les repas quotidiens. Depuis la timonerie lumineuse et parfaitement ventilée, on accède en quelques marches à la spacieuse cabine qui annonce de merveilleux moments dans des lieux de rêve. Le Merry Fisher 1095 est un bateau conçu pour l’hospitalité et le plaisir nautique partagé.
Vous apprécierez son cockpit modulable, ses immenses plateformes arrière de plain-pied, un véritable défi de baignade et un bain de soleil très confortable à l’avant équipé de dossiers escamotables. Selon les trajets et le programme, la banquette du copilote s’incline pour créer un large espace d’échanges dans le carré. En mode nuit, la banquette peut se transformer en lit !
Pensez au « Merry Fisherman » et vous penserez à un bateau de pêche de 6m de long, équipé d’un moteur hors-bord et d’un empattement de type « fishing promenade », que vous pourrez trouver dans tous les ports et rades d’Europe. Ce type de bateau a beaucoup de succès et la bonne nouvelle est que Jeanneau continue dans cette voie.
CE QUE JEANNEAU Merry Fisher 1095 Fly PROPOSE
Ces dernières années, la marque s’est étirée et étirée. Capitalisant sur la montée en popularité et les performances des hors-bords, Jeanneau propose son plus grand Merry Fisher, le MF 1095 de 32 pieds.
Il ressemble définitivement à une version « stretch limousine » des plus petits bateaux, avec le même gouvernail vertical et le même toit à clapet sur piliers noirs que le reste de la gamme. De loin la seule différence évidente, autre que la longueur, est la présence de hublots supplémentaires sur le fuselage.
Montez à bord de la plate-forme tribord qui s’étend sur deux hors-bord et vous trouverez un cockpit davantage orienté vers la croisière sociale que la pêche. Il est clair que, malgré son nom, Jeanneau vise une clientèle de croisière plutôt que de pêche avec ce bateau.
Vous avez donc des sièges fixes à l’arrière et à bâbord, avec une courte troisième partie devant la partie fixe de la porte coulissante du train roulant. Le côté tribord reste dégagé, permettant un accès facile à la porte de cloison et à l’avant du plus grand des ponts latéraux asymétriques. La banquette arrière est astucieusement montée sur des rails afin qu’en utilisation normale elle soit repoussée contre les hors-bord, maximisant l’espace. Si vous souhaitez faire basculer les moteurs hors-bord hors de l’eau, le siège avance pour laisser de la place aux têtes de moteur pour s’adapter à l’intérieur.
ESPACE MAÎTRISÉ ET ERGONOMIE
La cabine JEANNEAU Merry Fisher 1095 Fly elle-même a quelques détails intéressants. Deux sièges doubles se font face du côté bâbord, de chaque côté de la table à manger, mais le siège avant (arrière) s’incline pour faire face à l’avant du navire. Le côté tribord est principalement composé d’une cuisine derrière le siège du barreur unique, qui bénéficie d’une porte latérale qui donne non seulement un accès immédiat au pont latéral, mais donne également un sentiment de connexion avec l’eau qui passe. Bien sûr, il y a des masses de lumière et de ventilation, complétées par deux trappes en verre.
En théorie, Jeanneau présente ce bateau avec un aménagement à deux ou trois cabines. En pratique, la disposition reste la même. Vous avez donc une cabine principale dont le double îlot central est un bel ajout sur un bateau de moins de 30 pieds. Vous disposez également d’une salle de bain unique et généreuse avec douche. Mais vous payez les deux choses avec la deuxième cabine, qui n’est qu’un petit lit double à l’arrière sous le coin cuisine, délimité de part et d’autre par les murs de la cabine. La troisième cabine est encore plus petite – Jeanneau la décrit comme une couchette double, mais elle est certainement très confortable.
Ce qui est plus efficace, c’est ce qui se passe dans le bas de la plage de vitesse de déjaugeage, car même avec une demi-tonne accrochée au tableau arrière, le JEANNEAU Merry Fisher 1095 Fly se redresse à une vitesse étonnamment basse, embraye remarquablement bien et n’a pas besoin d’une poignée de gaz. Pour t’y amener La manipulation est une histoire similaire. Non, vous ne pouvez pas le lancer dans les virages comme un bateau de course, et oui, si vous le poussez fort, vous pouvez provoquer une cavitation dans le hors-bord, qui monte lorsque le bateau tangue. Mais pourquoi le feriez-vous ?
Comme toujours, Jeanneau maîtrise parfaitement la dynamique de base de la carène. En tant que croiseur, c’est excellent, et lorsque vous arrivez à destination, l’aménagement confortable fonctionne bien.
LE BATEAU IDÉAL EST UN PÊCHEUR HEUREUX ?
Si vous voulez la dernière vitesse et dynamique, vous devrez chercher ailleurs (en fait, découvrez le nouveau Cap Camarat 9.0 de Jeanneau – c’est une machine de pilote sérieuse) car ce bateau dure juste. Des valeurs pratiques et sensées qui ont permis à ses petits frères et sœurs de se frayer un chemin dans presque tous les ports et baies d’Europe.
Fiche technique
Prix
319 000€Nombre de passagers
10Puissance
600 CVAncienneté
2020 an(s)Nombre de moteurs
2Longueur
10.95mLongueur hors-tout
9,94mLargeur
3,37mHauteur
4.22mTirant d'eau
0,69cmMatière du bateau
PolyestèreCapacité de carburant
2 x 400 LCapacité d'eau
160 L + 100 LCapacité d'eau usée
88 LPoids à vide
5300 KgCabines
3Nombre de couchages
8Fabricant
JEANNEAUGamme
Merry FisherModèle
1095 FlyOrigine de fabrication
Pologne - Etats-Unis - PortugalCatégorie CE
B-7 / C-10Équipement de série
COCKPIT AUTOVIDEUR / Self draining cockpit l l
LISTON DE PROTECTION DE COQUE / Hull rubrail l l
PUITS A CHAÎNE AUTOVIDEUR / Self-draining anchor locker l l
DAVIER / Bow roller l l
2 CHAUMARDS AVANT / 2 forward chocks l l
2 TAQUETS D’AMARRAGE AVANT / 2 Forward mooring cleats l l
2 TAQUETS DE GARDE / 2 midship mooring cleats l l
2 TAQUETS D’AMARRAGE ARRIÈRE / 2 Aft mooring cleats l l
MAINS COURANTES DE COCKPIT / Cockpit handrails l l
DIRECTION HYDRAULIQUE / Hydraulic steering l l
SUPPORT D’INSTRUMENTATION MOTEUR / Dashboard l l
FEUX DE NAVIGATION / Navigation lights l l
COMPAS DE ROUTE / Compass l l
ESSUIE-GLACE ÉLECTRIQUE À TRIBORD / Starboard electric windscreen wiper l l
ESSUIE-GLACE ÉLECTRIQUE À BÂBORD / Port electric windscreen wiper l l
LAVE-GLACE / Screen wash l l
VITRAGES FRONTAUX EN VERRE / Front glass windscreen l l
FENÊTRE COULISSANTE À BÂBORD / Sliding opening window at portside l l
BAIE ARRIÈRE VITRÉE COULISSANTE / Aft transparent sliding door l l
PORTE LATÉRALE COULISSANTE À TRIBORD / Starboard lateral sliding door l l
PASSAVANT ENCASTRÉ / Integrated side deck l l
RÉSERVOIR DE CARBURANT AVEC NABLE EXTÉRIEUR / Fuel tank with outside fill l (x2) l (x2)
POMPES DE CALE MANUELLE ET ÉLECTRIQUE / Manual and electric bilge pump l l
EQUIPEMENTS DE CONFORT
SIÈGE PILOTE RÉGLABLE TYPE BOLSTER _ GRAND MODÈLE (LUXE) / l l Bolster pilot seat _ large model (Luxe)
BANQUETTE ARRIÈRE COULISSANTE / Aft cockpit sliding bench l l
COUSSINS DE COCKPIT ARRIÈRE / Aft cockpit cushions l l
CARRÉ DE COCKPIT EN L / L-shape cockpit saloon l l
COFFRE DE PLANCHER DE COCKPIT / Cockpit deck locker l l
ECHELLE DE BAIN / Swim ladder l l
PORTE DE COUPÉE / Side gate l l
PORTILLON DE COCKPIT / Cockpit barrier l l
PLATEFORMES DE BAIN / Swimming platforms l l
PRISE DE QUAI 220V + CHARGEUR / 220V shore power fitting + charger l l
CARRÉ
PANNEAU DE TOIT DE TIMONERIE / Wheelhouse roof hatch l (x2)
TABLE DE CARRÉ / Saloon table l l
COUSSINS DE CARRÉ EN TISSU / Fabric upholstery in saloon l l
COFFRES SOUS LES BANQUETTES / Lockers under seats l l
PLAFONNIER D’ÉCLAIRAGE / Overhead light l l
BANQUETTE COPILOTE FACE À LA MER / Front of the sea copilot bench l l
DOSSIER MOBILE DE BANQUETTE COPILOTE / Movable backrest for copilot bench l l
BAR / Bar l l
CUISINE
EVIER / Sink l l
EAU SOUS PRESSION (ÉLECTRIQUE) / Pressured water (electric) l l
CHAUFFE EAU ÉLECTRIQUE 220V / Water heater 220V l l
RÉFRIGÉRATEUR 12V / Fridge 12V l (80 L) l (80 L)
RÉCHAUD GAZ + BOITE À GAZ / Burner gas stove l l
SALLE D’EAU
ESPACE TOILETTES FERMÉ / Enclosed toilet area l l
HUBLOT OUVRANT / Opening porthole l l
LAVABO / Washbasin l l
EAU SOUS PRESSION / Pressured water l l
DOUCHE SÉPARÉE / Separate shower l l
WC MARIN AVEC RÉSERVOIR À EAUX NOIRES / Marine toilet with holding tank l (88 L) l (88 L)
CABINE
HUBLOT DE CABINE OUVRANT / Opening porthole in cabin
PANNEAU DE PONT DE CABINE / Cabin roof hatch
FENÊTRES DE COQUE / Hull windows
PUITS DE LUMIÈRE AU PLAFOND / Deck windows
LIT DOUBLE / Double berth
BANDEAU DE LIT / Headband cushion on the bed
EQUIPETS DE RANGEMENT / Shelves
PENDERIE / Hanging locker
PLAFONNIER D’ÉCLAIRAGE / Overhead light
2ÈME CABINE
LIT DOUBLE / Double berth
PENDERIE / Hanging locker
PLAFONNIER D’ÉCLAIRAGE / Overhead light
HUBLOT OUVRANT / Opening porthole
PUITS DE LUMIÈRE AU PLAFOND / Deck windows
3ÈME CABINE / ZONE DE RANGEMENT
PENDERIE / Hanging locker
PLAFONNIER D’ÉCLAIRAGE / Overhead light
HUBLOT OUVRANT / Opening porthole
FLY / FLYBRIDGE
POSTE DE PILOTAGE AVEC INSTRUMENTATION MOTEUR ET ACCESSOIRES COMPLÈTE (SUIVANT OPTIONS)
BALCONS DE PROTECTION EN INOX / Stainless steel pulpit
PARE BRISE DÉFLECTANT / Deflective windscreen
ECLAIRAGE À LEDS DU PLANCHER DE FLY / LED lights in flybridge floor PREMIERE
SIÈGE PILOTE RÉGLABLE TYPE BOLSTER _ GRAND MODÈLE (LUXE) / Bolster pilot seat _ large model (Luxe)
BANQUETTE COPILOTE FACE À LA MER À TRIBORD AVEC SELLERIE / Copilot bench facing the sea on starboard side, with upholstery
COUSSINS DE BAIN DE SOLEIL ARRIÈRE / Aft sundeck cushions
ENSEMBLE DE HOUSSES DE PROTECTION DE FLYBRIDGE (CARRÉ, POSTE DE PILOTAGE) / Set of Flybridge covers (saloon, wheelstation bench)
Options
- 2 TAQUETS ARRIÈRE D’AMARAGE CROISÉS
- FLAPS ÉLECTRIQUES LENCO
- DOUCHETTE DE COCKPIT
- ECLAIRAGE À LEDS DU PLANCHER DE COCKPIT
- RIDEAUX INTÉRIEURS DE TIMONERIE
- ECLAIRAGE D’AMBIANCE À LED
- WC ÉLECTRIQUE EAU DOUCE AVEC RÉSERVOIR À EAUX NOIRES
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